一、市政工程施工前期預備作業

施工預備作業是整個市政工程施工的前提與確保，只需做好充分的預備作業，才能確保施工的順利進行，確保質量，進步功率，降低成本，因而，要周全考慮各個方面。

1、施工路程安置

在進行施工路程安置時，要盡或許地運用現有路程，少修暫時路程。在工程施工的初期，應該以原有的便道作為工程設備、材料進出通道，并盡量加速永久性路程的施工，確保施工運送通道的順暢。

2、施工用電安置

施工現場的暫時用電需求提前做好安置組織作業，可以在現場周圍從業主供應的暫時用電接入口處接入施工用電，架起用電線路；一同配備柴油發電機，以便備用。需求留心的是，在市政工程初步之前應及早與施工當地的電訊部分聯絡，做好電訊作業。

3、施工用水及排水

在施工現場附近應從業主供應的供水口接入自來水管，供應施工現場出產用水需求，高峰期一般抵達用水量15m3／h。一同要做好排水作業，在施工場所附近設置排水明溝，且確保施工場地有必定的斜度，便于排水。

4、施工設備的挑選

施工機具和儀器的挑選對施工質量影響嚴峻，機具差錯、儀器故障等導致的施工差錯，對機械、橋面質量、技術監工等均有較大危害，且丟失嚴峻。因而，要按照工作規范和規則對儀器進行校核檢查，對未進行校核的儀器及校核不合格的都不能進入施工運用。

二、首要市政工程項目的施工方法與技術

1、路程基底施工技術

在市政工程的路程基底施工進程中，首先要承認該路程的基底是什么土質，然后根據不同土質的不同特色，對路程基底實施填前壓實技術。

1.1關于黃土路基的填前壓實作業，應提前清理好路面，做好填挖界面的縱向結合，若結合面斜度過陡，可用土工釘加強結合。半填半挖路基的填料應綜合規劃，當挖方區為土質時，應優先選用滲水性好的材料填筑，一同對挖方區路床0.80m范圍內土體進行超挖回填碾壓，并在填挖交界處鋪設土工格柵；當挖方區為堅硬巖石時，宜選用填石路基。半填半挖路基中填方區可選用沖擊碾壓或強夯等方法進行增強補壓，以消減路基填挖間的差異變形。還要對黃土的含水量加強操控。假設施工中含水量過小，要向其均勻加水，然后進行碾壓；假設含水量過大，則可以適量加入石灰進行摻配處理，或將土層翻松后適當暴曬。

1.2關于軟土地基的填前壓實作業，要分情況進行評論。假設軟土地層的含水量高于規范或低于規范，宜采納灰土擠密樁進行處理。含水量過大的地基，可填入干土粉或石灰粉吸走剩余水分；含水量過小的地基，可事先浸濕加固范圍內的土層，先外圈、后里圈，間隔進行成孔。假設要減輕對軟土地基的承載力要求，宜采納輕質材料來填筑路堤，例如粉煤灰填筑路堤可使路堤自重減輕25％。關于淺層軟土地基，可在地表鋪筑土工布，抵達分隔、過濾和排水的效果，然后再填筑路堤，也可選用粗集料（砂礫）換填，片石擠淤等方法進行處理1.3關于特殊濕潤區域的路基土壓實作業，應根據實踐情況做出具體的調整和變化。

2、給、排水工程施工技術

給水、排水系統作業在市政工程施工中占有適當重要的位置，做好相關作業關于城市全系統統的良好保護意義嚴峻。

2.1給水施工技術

城市給水工程施工，要遵循測量放樣，管道基槽開挖，基底平坦，原土夯實，鋼管吊運與各式閥門、消防栓的設備，水壓試驗，兩次沖刷、消毒，復土的施工流程。

其間，需求留心的是，關于管道的測量放樣，應該確保管道根底契合規范，在測量放樣時，要按正確坡比，把機械施工與人工開挖相結合，堅持基底的平物度，原土夯實抵達95％。關于鋼管的施工操一行防腐處理；另一方面還要留心鋼管的吊運與設備作業，在施工進程中要嚴峻監控，確保設備合格，到位后用1：2的水泥砂漿抹圈。

2.2排水廟工技首要針對城市內雨水和的排放，施作業基底平坦、業時，要嚴峻遵循施工流程：測量放樣，業時要，格遵循施作業，鋼筋砼管吊運，雨水口砌筑，管道接口，雨水、污水檢查井砌筑，回填土方。據具體施是厚度的不同，采納不同的方法進行加固；管073用180°混凝土根底加固；管頂覆土層小0.7m或6.0-8.0m時，此時則應選用滿包砼加固方法進行處理。

3、電力工程施工技術建設中的其他一個重要方面即為電力工程建設，電力工程系統巨大凌亂，關于技術和質量要求嚴峻，為城市的供電、用電供應著巨大確保。

3.1電纜溝施工電纜溝施工的首要進程是進行線路測量及放線，要按照施工圖紙要求，運用標桿從初步端向前方移動定位，逐漸調整，直至與路基的間隔契合要求。然后用線在兩標尺之前固定，以線為中心，參照技術規范，正確畫出施工線。其次，挖電纜溝。多選用人作業業，在施工進程中，一般以1：0.2的斜度開挖，挖出的土堆放在電纜溝旁，以便工序完結后向溝內回填。此進程要留心挖出的土要留心防止掉入電纜溝中，影響作業；且電纜溝的深度檢測要選用直尺接線的方法，確保電纜溝的寬度和深度平直規范。

3.2電纜敷設一般情況下，電纜沿新建路程兩邊挖溝埋地敷設，少數電纜沒修建梁板明敷設。路燈的電纜敷設方法多在100mm厚的細砂墊層上敷設，敷設后再在電纜上鋪設一層100mm厚的細砂墊層，終究加蓋混凝土保護板。路燈的間隔一般堅持在30m左右，路燈線管選用直接連通，且路燈低壓電源線路均用電纜直接敷設抵達各路段的負荷。在施工之前，要對線路進行通斷檢查，并做好絕緣處理和檢查；施工進程中，電纜要堅持松放，穿管時應天然平直，不可曲解；關于套管口和電纜端頭，必定要進行防水包扎處理，穿保護套管完結往后，要進行管口瀝青澆注封堵作業，以防管道暴露于露天環境中，受到氣候的影響和破壞。

3.3燈具設備

在路燈設備前，要對燈具進行質量測驗，確保設備效果，目前大多選用防水、防塵、高效光源的鈉燈燈具；在設備進程中，燈具的設備和設備要正確，要嚴峻按照說明書上的要求進行設備和設備，燈具構件要聯接緊密，防水圈應固定緊密，電氣銜觸摸片要密閉牢靠；燈具和燈桿的設備高度與方向要堅持一致，可以先把燈具和燈桿設備好，在絕緣檢查和通電檢查均合格后再進行起吊設備作業，大大進步作業功率。

其他，因為燈具易碎，在燈具的運送、卸貨和設備進程中，必定要留心當心輕放，防止碰撞揉捏，確保各部件的完好無缺。3.4配電系統線路的聯接和檢查

路燈系統工程選用分段高低壓配電的配電方法，在線敷設時，要嚴峻按照規劃的回路進行配備和施工，并檢查電纜規范是否合格、線路走向是否正確、三相電力負荷分配與聯接是否規范。

其次，要對電纜電線的聯接進行把關，排除日后安全隱患，削減故障的發生。電纜電線的聯接，要確保具有滿足的觸摸面，且接合要牢固緊湊；每根接頭的聯接都要確保電線根數、聯接方法正確合理，質量合格。

其他，配電系統線路的檢測作業至關重要，在檢測時，要對電纜電線的敷設、絕緣包扎、通電效果等進行全面檢查，檢測數據必須契合規三、結語范，否則返工處理。只需質量合格，才能確保線路運轉的安全牢靠。

綜上所述，市政工程施工是一項凌亂的大工程，它涉及的項目許多，質量操控點瑣碎，對施工技術要求較高。因而，關于市的掌握，除了要有長運的眼光、活絡的觸覺，還要有過硬的科學施工技術作為堅實的支撐。

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